‘Free Air’ เป็นคลาสสิกของยุคระหว่างสงครามนักเขียนชาวอเมริกันรับรู้ได้อย่างรวดเร็วถึงสิ่งล่อใจ—และความสะดวกในการเล่าเรื่อง—ของถนนที่เปิดโล่ง ฟลิคเกอร์การเดินทางข้ามประเทศถือเป็นความหลงใหลของชาวอเมริกันมาโดยตลอดในวันนี้เมื่อปี 1957 ตำนาน Beat Generation ของ Jack Kerouac เรื่องOn the Roadได้รับการตีพิมพ์ครั้งแรกโดย Viking Press แม้ว่าการต้อนรับในช่วงแรกจะดูไม่ค่อยอบอุ่น แต่นวนิยายเรื่องนี้ก็ได้รับความนิยมอย่างมากและได้ลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะอเมริกันคลาสสิก แต่ไม่ใช่นิยายโรดทริปเรื่องแรกที่บุกโจมตีประเทศ เกียรตินั้นอาจเป็นของFree Air
ของ Sinclair Lewis ซึ่งตีพิมพ์รุ่นก่อนหน้านี้
นวนิยายเรื่องนี้ซึ่งตีพิมพ์เป็นซีรีส์ในSaturday Evening Postในปี 1919 ได้ช่วยกำหนดรูปแบบใหม่ของนวนิยายการเดินทางบนท้องถนน พร้อมทั้งจับภาพทิวทัศน์ของอเมริกาในช่วงเวลาที่การเดินทางด้วยรถยนต์ยังคงบรรลุถึงสถานะที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ Free Airมุ่งเน้นไปที่คู่หนุ่มสาวชื่อ Claire Boltwood และ Milt Daggett ซึ่งพบกันในขณะที่ Claire หญิงผู้มั่งคั่งจาก Long Island กำลังเดินทางข้ามประเทศไปซี
แอตเทิลกับพ่อของเธอ Milt เป็นช่างซ่อมอู่ในมิดเวสต์
“เช่นเดียวกับชาวตะวันออกเฉียงเหนือหลายๆ คน แคลร์เชื่อว่าพื้นที่อื่นๆ ของประเทศเต็มไปด้วยผู้คนที่ดีแต่เรียบง่าย” Steven Michels เขียนสำหรับThe Public Domain Review “มิลท์รู้ดีกว่า เขาวางแผนหลบหนีจากความซบเซาอันน่าสยดสยอง แต่ก็ติดใจแคลร์เมื่อเธอผ่านเมือง และสุดท้ายเขาก็ติดตามเธอและพ่อของเธอในการเดินทางไปทางตะวันตก”
เช่นเดียวกับเรื่องเล่าการเดินทางบนท้องถนนอื่นๆ ก่อนและตั้งแต่นั้นมา เขียนโดย Michels นวนิยายเรื่องนี้เป็นการทำสมาธิเกี่ยวกับอิสรภาพและความหมายของความเป็นอเมริกัน ในที่สุดมิลต์และแคลร์ก็ค้นพบว่าซีแอตเทิลไม่ได้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเลย เต็มไปด้วยผู้คนที่พยายามเลียนแบบสไตล์ชายฝั่งตะวันออก และแข่งขันกันว่าบ้านของใครมีทิวทัศน์ที่ดีที่สุด ในท้ายที่สุด เขาเขียนว่า พวกเขามุ่งหน้ากลับออกไปบนถนนโล่ง ซึ่งเป็นที่เดียวที่พวกเขาสามารถเป็นอิสระได้
Free Airนำหน้าด้วยเรื่องOn the Trail to the Sunset ในปี 1912 ซึ่งเป็นนวนิยายการเดินทางข้ามประเทศอีกเรื่องที่มีคู่รักที่พบกันในขณะที่ค้นหาอิสรภาพบนท้องถนนเขียนนักวิชาการด้านวรรณกรรม Ann Brigham
แต่ในขณะที่เขียนการเดินทางบนถนนของอเมริกา ระบบถนนของอเมริกาที่สร้างบรรยากาศโรแมนติกโดยซินแคลร์ เครูอัก และคนอื่นๆ เช่น จอห์น สไตน์เบค และวลาดิมีร์ โนโบคอฟ ก็เปลี่ยนไป “ในปีเดียวกับนวนิยายของลูอิส กองทัพสหรัฐฯ ได้ส่งคาราวานข้ามประเทศเพื่อแสดงให้เห็นถึงพลังของรถยนต์และความจำเป็นของระบบถนนระดับชาติ ซึ่งถูกเรียกร้องโดยกองทัพสมัยใหม่ที่ต้องการเส้นทางคมนาคมขนส่งเพื่อระดมพลอย่างรวดเร็วทุกที่ใน ประเทศในกรณีที่เกิดการโจมตี”โจชัว ชูสเตอร์นักวิชาการด้านวรรณกรรมเขียน
บนยานพาหนะดังกล่าวเป็นเด็กหนุ่ม ดไวต์ ดี. ไอเซนฮาวร์ ผู้ซึ่งจำได้ว่าเป็นประธานาธิบดีเมื่อเขาลงนามในพระราชบัญญัติความช่วยเหลือทางหลวงของรัฐบาลกลางในปี 1956 โดยวางรากฐานสำหรับระบบทางหลวงระหว่างรัฐ ชูสเตอร์เขียนว่า “เงื่อนไขของการเดินทางบนถนนในอเมริกาเปลี่ยนแปลงไปตลอดกาล ”
Credit : สล็อตยูฟ่า888
